口岸监管 · 中国·新疆 · 2022-2025
新疆边境检查站车辆安检项目
塔城、阿勒泰、喀什、和田等 9 个边境检查站批量部署车底扫描与升降柱组合方案。
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客户痛点
- 边境通道车流量大、管控等级高，人工查验难以满足效率要求
- 车底藏匿风险突出，需要可靠的自动化成像查验手段
- 站点分散、气候恶劣，设备需适应低温、风沙等极端环境
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解决方案
为新疆塔城、阿勒泰、克州、博州、哈密、阿克苏、喀什、昌吉、和田 9 个边境检查站批量部署固定式车底安全检查系统与升降柱组合方案：车底扫描实现车辆底部自动化成像查验，升降柱对可疑车辆实施物理拦截，设备支持远程联网管理，适配极寒与风沙环境。
公路检查站车辆安检：设备配置与查验流程
公路检查站（省际、边境、治超与治安卡口）的车辆安检目标只有三个：看清车底有没有夹带、确认车辆与人员身份、对不放行的车辆实施物理拦截。三者对应三类设备，采购时按「成像—识别—拦截」分段配置，比整包报价更容易验收，也更容易把责任划清。
下表是本站已交付边境检查站项目使用的设备组合与关键参数，参数取自设备出厂规格书；具体配置以现场车道数、车流峰值与当地管理要求为准。
| 环节 | 设备 | 关键参数（出厂规格） | 在检查站的作用 |
|---|---|---|---|
| 车底成像 | 固定式车底安全检查系统 | 整车车底成像 ≤1 秒/辆；可识别 2mm 级微小物体；防护等级 IP68，适应低温与风沙环境 | 不停车完成底盘成像，替代人工钻车底检查 |
| 车牌与车辆识别 | 车牌识别 / 车型识别 | 车底图像与车牌、时间、站点自动关联归档，形成「一车一档」查验记录 | 把图像与车辆绑定，便于集中审图与事后倒查 |
| 物理拦截 | 全自动液压升降柱 | 升降响应约 1.5 秒/次；304 不锈钢柱体；通过公安部实车碰撞测试 | 对预警车辆实施硬隔离，防止闯卡 |
| 强拦阻（可选） | 液压翻板路障机 | 拦截高度 300–600mm；6.8T 货车 80km/h 无法闯过 | 高等级卡口与危化品通道的二次拦截 |
| 集中审图 | 集中审像 / AI 智能审图系统 | 多站图像回传统一研判，AI 初筛违禁品 | 解决基层站点缺审图人员、判图标准不一的问题 |
公路检查站一辆车的查验流程（5 步）
- 车辆驶入引导车道，地感或雷达触发车底扫描与车牌抓拍；
- 车底成像 ≤1 秒完成，图像与车牌、时间、站点自动绑定并回传；
- AI 初筛加集中审图：无异常自动放行，异常图像推送值班岗复核；
- 确认异常时升降柱保持升起（响应约 1.5 秒），引导车辆进入复检区；
- 放行后记录归档，形成可追溯的查验台账，供事后倒查与统计。
注：以上参数为设备出厂规格，属设计/典型值；现场成像清晰度受车速、光照与地面条件影响，验收时应按约定车型与车速实测，把「车底成像时间、车底识别率、拦截有效性」三项分开验收。
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