Hydraulische Klapp-Straßensperren: Auswahl und Einsatz der Topklasse-Abfangung
Wenn das Risiko verlangt, dass das Fahrzeug GESTOPPT werden muss, brauchen Sie eine hydraulische Klapp-Straßensperre. Dieser Artikel behandelt Aufprallklassen, Antriebswahl, Einsatz und Integration.
01Die Aufprallklasse ist das erste Auswahlkriterium
Straßensperren werden nach Abfangfähigkeit eingestuft; die Kernfrage ist, wie schnelle Fahrzeuge sie stoppt. SECUGUARD-Sperren bestanden die MPS-Tests – ein 6,8T-LKW bei 80km/h kommt nicht durch, erfüllt Gefängnis- und Flughafenstandards.
02Antrieb und Notfallfähigkeit
Der Hydraulikantrieb bewältigt schwere Lasten sanft; bei Stromausfall hält EPS oder mechanisches Handabsenken die Fahrspuren kontrollierbar – beides von SECUGUARD unterstützt.
03Reifenspikes und Warndesign
Optionale Klappenspikes liefern Abfangen + Durchstechen im Doppeleffekt; schwarz/gelbe Lackierung und Blitzleuchten sichern Sichtbarkeit bei Nacht und schlechtem Wetter.
04Integration mit Pollern und Unterfahrtskontrolle
Ein gängiger gestaffelter Aufbau: Poller für die Tageskontrolle + Straßensperre für das Hochrisiko-Abfangen + Unterfahrtskontrolle für die Vorkontrolle, vereinheitlicht durch ein intelligentes Steuersystem.