Anti-Riot-Reifenkiller: Schnelles Abfangen für Mautstellen und Kontrollpunkte
Für Mautstellen und Kontrollpunkte bieten Reifenkiller im Normalverkehr unsichtbare, bei Bedarf sofortige Abfangung – das flexibelste Gerät in Fahrzeugabfangsysstemen.
01Die Abfanglogik
Anders als Straßensperren, die physisch blockieren, stechen Reifenkiller Reifen platt, um Fahrzeuge außer Gefecht zu setzen – destruktives Abfangen. Am besten mit Pollern/Straßensperren gestaffelt einsetzen: erst stechen, um zu verlangsamen, dann physisch blockieren.
02Auswahl-Grundlagen
Achten Sie auf Klingen-Aufahrgeschwindigkeit (SECUGUARD 1-2s), Lebensdauer (50 Mio. Zyklen), Antriebsart (Hydraulik/elektromechanisch) und Installationsform (eingelassen/aufgesetzt/bidirektional). Stark frequentierte Mautstellen sollten die eingelassene Bauform wählen – weniger Straßenbelegung und Wartung.
03Notfall und Integration
Die Notabsenkungssteuerung hält Fahrspuren bei Störungen nutzbar; integriert mit Unterfahrtskontrolle und Kennzeichenerkennung entsteht ein Prüfen-Abfangen-Freigeben-Kreislauf.